您好,欢迎来到郑州隆浩交通工程有限公司官网!

全国服务热线: 15639453123 18137190602

联系我们

CONTACT US

郑州隆浩交通工程有限公司

服务热线:15639453123

服务电话:18137190602

地址:新郑市郑州尧舜热镀锌厂(龙城大道西100米)


微信

资讯动态

当前位置: 主页> 新闻资讯

交通标志杆基础施工中,混凝土浇筑时如何避免预埋件跑位?

发布时间:2026-03-26

一、核心原则

预埋件跑位只有三个原因:

  1. 固定不牢

  2. 混凝土冲击力不均

  3. 振捣碰到预埋件

只要针对性控制,基本不会移位。


二、浇筑前:把预埋件 “焊死锁死”

  1. 必须做独立定位架

  • 用角钢或方管做定型定位框,直接支撑在基坑外地面,不依靠模板和钢筋。

  • 螺栓穿定位板孔,上下双螺母锁紧,完全卡死。

  • 底部加支撑,防止下沉

    • 法兰或螺栓底部焊钢筋支腿,支撑在垫层上,避免浇筑时下沉倾斜。

  • 与钢筋笼刚性连接

    • 定位架与基础主筋点焊牢固,形成整体,杜绝晃动空间。

  • 复测一遍再浇筑

    • 中心位置、水平度、对角线全部合格后再开盘。


    三、浇筑时:控制冲击力,这是最关键

    1. 必须对称下料、分层浇筑

    • 严禁从单侧一次性倾倒混凝土,冲击力会直接推偏预埋件。

    • 围绕预埋件四周均匀下料,每层厚度 30cm 左右

  • 下料点远离预埋件

    • 下料口距离螺栓 / 法兰 ≥50cm,避免直冲。

  • 严禁用振捣棒碰预埋件、定位架

    • 振捣棒在预埋件周围斜向插振,保持距离。

    • 振捣以混凝土翻浆、无气泡为准,不过振、不漏振。


    四、浇筑过程中:专人盯控、随时校正

    1. 安排专人看护预埋件

    • 浇筑到一半时,复测一次水平度和中心位置

    • 发现轻微偏移,立即微调校正

  • 禁止人员踩踏定位架和螺栓

    • 踩踏会导致微小位移,累计后就超差。

  • 顶面收面时再次校准

    • 混凝土初凝前,最后核对一遍水平、标高、中心。


    五、细节防跑位小技巧(非常有效)

    1. 法兰底部提前封堵

    • 防止砂浆进入法兰孔,避免后期清理时撬动导致移位。

  • 螺栓丝扣套 PVC 管保护

    • 既防浆,又能防止工具磕碰移位。

  • 基础四周模板顶紧

    • 模板外撑牢固,不胀模,间接保证预埋件不动。


    上一篇: 优势有哪些?交通信号灯的

    下一篇:

    产品推荐

    首页 产品 电话 联系