交通标志杆基础施工质量验收以 JTG F71-2021《公路交通安全设施施工技术规范》、JTG F80/1-2017《公路工程质量检验评定标准》 为核心依据，验收重点是地基、钢筋、预埋件、混凝土、回填、安装精度六大项，以下为具体标准与允许偏差。

一、核心验收依据

• JTG F71-2021：公路交通安全设施施工技术规范（基础施工工序与质量控制）

• JTG F80/1-2017：公路工程质量检验评定标准（分项工程验收与评定）

• GB 50204：混凝土结构工程施工质量验收规范

• 设计图纸：基础尺寸、埋深、混凝土强度、钢筋规格、地脚螺栓参数

二、地基与基坑验收标准

1. 基坑开挖

• 轴线位置：偏差 ≤±15mm（全站仪测量）

• 平面尺寸：长、宽偏差 ≤±50mm（钢尺量）

• 基底标高：偏差 ≤±20mm（水准仪）

• 基底处理：平整、夯实，无浮土、积水、杂物；严禁超挖扰动原状土，超挖部分用同级混凝土或级配砂石回填夯实

• 地基承载力：满足设计要求（一般≥150kPa），软土 / 回填土必须换填（碎石 / 砂砾垫层≥30cm），压实度≥93%

2. 边坡与支护

• 放坡符合安全要求，无塌方、滑移风险

• 雨季施工有排水措施，严禁带水浇筑

三、钢筋工程验收标准

1. 原材料

• 钢筋规格、型号、力学性能符合设计与 GB 1499，有出厂合格证与复试报告

• 无锈蚀、油污、裂纹、变形

2. 加工与安装

• 主筋间距：偏差 ≤±10mm（钢尺量）

• 箍筋间距：偏差 ≤±20mm

• 保护层厚度：≥30mm（一般基础）；沿海 / 腐蚀环境≥50mm，用同标号混凝土垫块控制

• 绑扎牢固，无松动、变形、位移；预埋件与钢筋可靠连接（绑扎 / 点焊）

四、预埋件（地脚螺栓 / 法兰盘）验收标准（最关键）

1. 材质与防腐

• 地脚螺栓：Q235B/Q355，热浸镀锌，锌层厚度≥85μm（平均），无漏镀、起皮

• 外露丝扣：3–5 牙，长度偏差 ≤±5mm

• 法兰盘：与杆体匹配，水平度 ≤3mm/m，四角高差 ≤3mm

2. 位置与精度（必测）

• 中心轴线偏差：≤5mm（全站仪）

• 顶面高程偏差：≤±2mm（水准仪）

• 垂直度：倾斜≤0.5%（≤5‰），用垂线 / 经纬仪测量

• 固定：用定型架 / 钢筋支撑牢固，浇筑时无位移、无倾斜

五、混凝土工程验收标准

1. 原材料与配合比

• 水泥、砂石、外加剂合格，有复试报告

• 强度等级：常用C25/C30，设计有要求时按设计（如悬臂 / 门架≥C30）

• 配合比经试验确定，坍落度180±20mm（泵送）

2. 浇筑与外观

• 连续浇筑，无冷缝，分层振捣密实（每层≤30cm），无蜂窝、麻面、空洞、露筋

• 基础顶面二次收光，平整度 ≤3mm/m

• 泄水孔、接地扁钢、穿线管预埋到位，无遗漏

3. 强度与养护（必检）

• 28d 抗压强度：≥设计值 100%（试块试验 / 回弹检测）

• 养护：覆盖保湿≥7 天（C25），≥14 天（C30 及以上）；强度达 **70%** 方可拆模，**100%** 方可立杆

六、回填土验收标准

• 回填材料：素土 / 级配砂石，严禁腐殖土、淤泥、冻土、大块石

• 分层夯实：每层厚度≤30cm，压实度≥90%（环刀法 / 灌砂法）

• 基础顶部做散水坡（坡度≥2%），防止积水浸泡

七、立杆安装精度验收标准

1. 垂直度（核心）

• 单柱式：≤5‰（≤0.5%）

• 悬臂 / 门架式：≤3‰（≤0.3%）

• 测量：吊线锤 / 全站仪，全高检查

2. 法兰连接

• 法兰与基础顶面密贴，缝隙≤1mm，用薄钢板 / 无收缩灌浆料填实

• 螺栓对称均匀紧固，无松动、无偏载

3. 接地

• 接地电阻≤10Ω（一般路段）；高雷击区≤4Ω（接地摇表检测）

八、验收方法与抽样规则

1. 抽样比例

• 按基础总数抽查10%，且不少于3 个

• 关键项目（预埋件位置、混凝土强度、垂直度）100% 检查

2. 检测工具

• 全站仪、水准仪、钢尺、垂线、磁性测厚仪、回弹仪、接地摇表、试块压力机

3. 判定规则

• 主控项目（混凝土强度、预埋件精度、垂直度）100% 合格

• 一般项目允许偏差合格率≥90%，且不合格点偏差不超允许值1.5 倍

• 不合格项整改后重新验收，仍不合格不予验收

九、验收资料要求

1. 施工记录：测量放线、基坑验槽、钢筋隐蔽、混凝土浇筑、养护记录

2. 试验报告：钢筋复试、混凝土配合比、试块强度、地基承载力

3. 预埋件合格证、镀锌检测报告

4. 隐蔽工程验收记录、分项工程质量评定表

产品推荐